船舶舾裝

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我国船舶舾裝现状大剖析

我国船舶舾裝现状大剖析

發布日期:2017-06-23 作者: 點擊:

縱觀船舶舾裝制造技術的發展,由于制造技術和設計技術的不斷進步,已經理了3個階段,當前正處于第4個階段,正在形成未來的第5個階段,即更高水平的造船技術。


船舶舾裝


我國造船業的專家們考慮到敏捷制造技術的最新動向和國外對新一代造船技術的研究開發,結合船舶生産模式,企業生産要素密集狀態、生産過程斷續分界和未來發展的預測,提出如下造船模式的發展階段:


第一階段:系統導向型造船模式:船台散裝、碼頭舾裝、整船塗裝。


第二階段:系統和區域導向型造船模式:分段建造、預舾裝、預塗裝。


第三階段:區域、類型和階段型造船模式:分道建造、區域舾裝、區域塗裝。


第四階段:中間色天天综合色天天導向型階段:殼舾塗一體化。


第五階段:色天天综合色天天導向型階段:設計制造一體化。


第一、二階段屬于傳統造船技術,第三、四階段屬于現代造船技術,第五階段屬于未來造船技術。現代造船模式可以理解爲以統籌優化理論爲制造,應用成組技術原理,以中間色天天综合色天天爲導向,按區域組織生産,殼舾裝作業在空間上分道、時間上有序,實現設計、生産、管理一體化,均衡、連續的總裝造船。


煙台市锦阳海洋有限公司,是一个集船舶舾裝、船舶裝飾船舶內裝,家具生産爲一體的專業性船舶內舾裝配套公司。錦陽船舶公司引進先進自動化船舶家具生産流水線。公司技術力量雄厚,擁有一支優秀的科研團隊,同時與上海、武漢等城市的高校和船舶設計院建立了良好的合作關系,開展長期的合作。

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